« Vissza a Közösen tervezünk oldalra

Ezt gondolják Gyömrőn, Maglódon és Ecseren az újszászi—szolnoki (120a) vasútvonal fejlesztésről

A Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia alapelvei szerint újul meg többek között két kelet-pesti vasútvonal, az újszászi—szolnoki (120a) és a hatvani (80a) is. A BFK-nak kiemelten fontos, hogy a fejlesztéseinket a lakosság bevonásával tervezzük, mert az utazók és az érintett területen élők véleménye, észrevétele és javaslata elengedhetetlen ahhoz, hogy hosszú távon sikeres és szerethető legyen a végeredmény. Az említett vasútvonalak fejlesztése nagy területet érint a fővároson belül és annak határán kívül is, ezért az érdekeltek szempontjait és véleményét három külön kérdőívben gyűjtöttük 2021. augusztus 9. és szeptember 7. között. A szolnoki vasútvonal agglomerációs településein élőknek szóló kérdőívben a kitöltőket megkérdeztük:

az utazási szokásaikról,
arról, hogy mennyire elégedettek a vasút nyújtotta szolgáltatással,
arról, hogy milyen fejlesztést javasolnak a vasútvonalhoz kapcsolódóan,
Gyömrő vasútállomásról, Maglódi nyaraló megállóhelyről, Maglód vasútállomásról és Ecser vasútállomásról.

A kérdőívet összesen 779-en töltötték ki.

A lakossági igényfelmérés legfontosabb eredményei:

A válaszadók 72%-a hetente többször utazik a 120a vasútvonalon és a leggyakoribb úti cél számukra a Keleti pályaudvar.
Az utazás minőségével összességében nem elégedettek a kitöltők, nehezményezik a menetrend be nem tartását, az utazási idő hosszát és a vasúti kocsik korszerűtlenségét is.
A fejlesztés átfogó céljaival, tehát a 15 perces járatsűrűség biztosításával Gyömrőig és az állomások megújításával, akadálymentesítésével a kitöltők egyetértenek.
A kitöltők Gyömrő vasútállomás fejlesztése kapcsán a következőket fogalmazták meg:
- az állomás biztonságos és akadálymentes gyalogos-kerékpáros megközelítésének kialakítása elengedhetetlen;
- a vasúti átjárókat korszerűsíteni kell, hogy biztonságos lehessen a síneken való átkelés;
- a jelenlegi P+R parkoló bővítése szükséges.
A Maglódi nyaraló megállóhely fejlesztésével kapcsolatban a kitöltők javasolták, hogy:
- a megállóhelyet biztonságosan és akadálymentesen lehessen megközelíteni;
- a jelenlegi P+R parkoló bővítése megtörténjen;
- a meglévő váróterem jobban legyen kihasználva.
A válaszadók Maglód vasútállomás fejlesztéséhez a következő javaslatokat tették:
- az állomás területének rendbetétele és rendszeres karbantartása elengedhetetlen;
- az állomást biztonságosan és akadálymentesen lehessen megközelíteni;
- megfelelő zajvédelem biztosítása, hogy a helyiek nyugalmát ne zavarja a vasút.
A kitöltők Ecser vasútállomás fejlesztésénél javasolták, hogy:
- nagyobb P+R parkoló létesüljön, mint a jelenlegi;
- eső ellen védett várakozási feltételek legyenek a peronokhoz közel.
A válaszokból kiderült, hogy a kitöltők szeretnék, ha Maglód, Maglódi nyaraló és Ecser állomásokat busszal is el tudnák kérni. A kérdőív részletes elemzését PDF formátumban itt tudja letölteni:

A beérkezett válaszokat értékeltük, elemeztük és a tervezőnek eljuttattuk. A kitöltők javaslataira, véleményeire és hozzászólásaira külön figyelmet fordítottunk az elemzés során, és ezeket lehetőség szerint figyelembe vesszük a tervezési folyamatokban. Arról, hogy a kérdőív eredményei hogyan épülnek be az egyes tervfázisokba, folyamatosan tájékoztatni fogjuk a közvéleményt.

Köszönjük mindenkinek, aki időt szánt a kérdőívre!

2021.11.08.

« Vissza a Közösen tervezünk oldalra

Ezt gondolják Gyömrőn, Maglódon és Ecseren az újszászi—szolnoki (120a) vasútvonal fejlesztésről

NKK Nemzeti Közlekedési Központ Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság

Tulajdonosi joggyakorló

Partnereink